Turbo Arıza ve Nedenleri Turbo arızalandığı zaman sorunun kaynağı araştırılmadan direk olarak turbo suçlu bulunur. Hâlbuki turbonun bozulmasının sebebi motordaki herhangi bir başka arızaya bağlı olabilir.
Daha Fazla BilgiTurbunun uygun devirde açılıp performans vermesi için hava akış ayarının aracınızın marka ve modeline göre doğru değerlerde ayarlanması gerekmektedir. Bu değerler her araçta farklıdır. Turbo Tecnics Tezgahı ile üretilmiş tüm araçlarin verilerine online olarak ulasabilmekteyiz. ve turbonuzu fabrika ayarlarina getirmekteyiz.
Daha Fazla BilgiATP 100 bağımsız bir turbo aktüatör test cihazı ve birleşik gelişmiş programlama aracıdır. Elektronik aktüatörlerin test edilmesini ve ayarlanmasını sağlar. Gelişmiş ancak kullanımı kolay ATP 100, hemen hemen her tür aktüatör ile iletişime olanak tanıyan tek dokunuşlu 'Otomatik Algılama' özelliğine sahip 5 ”tam renkli PCAP dokunmatik ekran kullanır. Plug-in özellikli bağlantı çok çeşitli aktüatör tipleri için mevcuttur. Bu cihaz sayesinde turboyu aracınızdan sökmeden kontrolü ve testi yapılmaktadır Böylelikle maliyeti düşürmektedir
Daha Fazla Bilgi300.000 devir dakikada dönen pervanenin balans ayarını yapmak için kalibrasyonu düzenli olarak yapılan bir tezgah ihtiyaç vardır Turbo Technics tezgahı ile sürekli kalibre edilip pervanenin balansının tam olarak alınması Garanti edilir.
Daha Fazla BilgiTurbo performans düşüklüğü bazen manifolt ve egzoz çıkışlarının tıkanması sebebiyle olabilir turboya müdahale edilmeden önce manifold ve egzoz hava akışının kontrol edilmesi maliyet açısından daha hesaplıdır.
Daha Fazla Bilgi